发布日期：2026-08-01 09:28    点击次数：150

近日，跟着西塱站站台门系统告捷完成5000次开关门测试，标识着广州地铁二十二号线后通段4座车站的站台门开关门测试任务已沿路完成，向轨行区“三权”派遣迈出了要道一步。

甩手现在，二十二号线后通段（陈头岗-芳村）土建工程累计完成95%。全线已罢了轨通、电通，4座车站均进行机电和装修施工。

据先容，5000次络续开关门测试是站台门在完成假想、安装、安装、调试才智后奉行的功能测试，考试合座系统的稳固性、可靠性及可用性。5000次开关门测试时长约17小时，止境于普通运营技术23天，在此践诺技术内，一朝出现系统性故障，5000次测试将从0从头计数运转。

站台门安装流程中，地铁建树者濒临诸多挑战：西塱站斥地吊装口步地与站内施工区域重复，安装空间较为受限；南漖站站台门需从区间轨排井吊装，但因区间内多专科交叉施工密集，其运输功课仅能诈欺碎屑化技术进行。

面对清苦，广州地铁纠合各参建单元，阐明现场条款，动态调整施工与斥地供货谋划，活泼调用其余在建领路安装调试力量，多班组轮动，栽种功课终端。此外，合营斥地到货、轨说念运输及功课平台资源，有用保险了站台门安装调试的合座进程。

其中，南漖站站台门采纳模块化安装式假想，比拟散件安装款式，模块化安装式站台门以合座门单元为模块，在工场完成各部件安装、调试和测试等责任后，在现场以“搭积木”的款式快速完成模块拼装，相较传统安装款式谴责工期达75%以上，同期有用栽种了斥地安装质料、精度及稳固性。

【在建地铁领路进程更新】

甩手7月底，在建地铁领路进程更新：

十二号线中段（景泰-东湖）土建工程累计完成75%。7座车站中，6座已封顶，剩余1座进行土建施工，7个区间沿路通晓。

十三号线二期（向阳-鱼珠）土建工程累计完成91%。其中，河汉公园至鱼珠段土建工程累计完成98%，该段4座车站以及轨行区均插足运营调试阶段。该线剩余19座车站中，1座已“三权”派遣，16座进行机电施工，2座进行土建施工；19个区间及相差场线已通晓，正在进行机电施工；凰岗泊车场及盖体进行土建及机电施工。

十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）土建工程累计完成68%。8座车站中，7座车站已“三权”派遣，剩余1座进行前期准备；全线9个区间，8个区间已通晓（不含广州火车站至广乐中间风井段），乐嘉路至嘉禾望岗段轨行区已“三权”派遣。

十八号线后通段（冼村-广州东站）土建工程累计完成54%。广州东至冼村区间盾构段已通晓，正在进行暗挖段施工。

八号线北延段（滘心-广州北站）土建工程累计完成21%。11座车站中，10座进行土建施工，其余进行前期准备；11个区间中，3个进行土建施工，其余进行前期准备。

八号线北延段支线（纪念堂-江府）土建工程累计完成15%。11座车站中，1座已三权派遣，10座进行土建施工；10个区间中，2个进行土建施工，其余进行前期准备。相差场线正在进行土建施工。

（注：部分领路车站称号仅为工程暂命称号，圭表站名应以政府部门批准公布为准。）

南边+记者 郑慧梓

通信员 温滔 万俊开yun体育网

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